中国正能量 | 春运路上的“护航人”
另一方面，中国正如果房地产企业可获得的融资规模增加，中国正融资成本下降，则房企的偿债压力将显著降低，相关金融风险可以得到缓释，有助于房地产行业逐步企稳。
近阶段我国资本市场承受了不小的挑战，量春对市场信心和预期带来了压力。考虑到三大工程资金需求规模很大，运路不排除年内还可能根据需要继续追加新的PSL工具。
1月24日，护航央行下调存款准备金率0.5个百分点，向市场提供长期流动性约1万亿元。这一金融工具虽非常态化的调控工具，中国正但考虑到2024年新增地方专项债规模较高，中国正部分省市财政状况较为紧张，加之与PSL等其他准财政工具在资金用途上不尽相同，如需进一步刺激基建投资，则下半年增发政策性开发性金融工具的可能性将随之上升。考虑到年中或三季度美联储很可能会降息，量春同时西方国家货币政策整体走向宽松的预期效应会对上半年的市场提前产生影响，量春货币政策年初较大力度的操作还体现出货币政策具有较好的前瞻性。
降准、运路降息将为资本市场带来更多的流动性支持，运路尤其是对银行、房地产、制造业和消费业等板块上市公司有积极促进作用，对提振投资者信心形成利好。无论是国债还是地方债券，护航发行后都需要金融机构等市场参与方的积极认购，护航约80%的政府债券为银行购买，继续营造流动性合理宽松的市场环境，有助于金融机构更好地支持相关债券的发行。
去年底以来，中国正市场普遍预期2024年上半年央行可能会降准两次，每次0.25个百分点。
量春一是政府发债需要得到市场资金的支持。中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）数据显示，运路中国海上风电机组价格呈逐年下降趋势，运路2023年第四季度海上机组的加权平均中标价略低于3000元/kW，价格竞争较为激烈。
随着海风装机高景气提升，护航海缆与塔筒环节有望直接受益。三家海缆企业东方电缆、中国正中天科技、亨通光电股价分别下跌36.74%、22.18%、20.19%。
装机量方面，量春除了2024年海风装机有望高增长，2025年预期同样不错。公开信息统计，运路2023年海上机组招标量超26GW（含框架采购），综合目前的在建项目规模，预计2024年我国海上风电装机量有望超过10GW。
相关文章：